От Латвии до Нидерландов: велопробег и земля за 70 тысяч евро за гектар
На следующий день, в воскресенье, у меня тоже был велоплан. Не такой лёгкий, как "спускаешься к морю и обратно на велобусе", но тоже норм. Я решил вернутся на поезде. Из плюсов – станций много, и можно менять маршрут на ходу. Из минусов – не всегда понятно, где и во сколько 🚆 останавливается.
Двинул я опять в морю, но не на юго-восток, как в субботу, а на северо-восток, в направлении города Фигерас. Маршрут нарисовать было не совсем просто, в отличие от родных краёв. Латвию в качестве места для жизни многие недооценивают. Дело в том, что у нас полно земли, где никого нет, и рельеф умеренно холмистый. На практике это значит, что можно гулять или кататься где угодно, с минимальными ограничениями. Если любишь бывать на природе, то это очень большой бонус. В Жироне всё не так. В Валенсии всё вокруг в огородах, в Жироне же холмы быстро превращаются в 🗻, где для покатушек нужна немалая физуха и малый вес.
Кстати, насчёт земли. В Латвии гектар земли для сельского хозяйства стоит около 4к €. В Нидерландах, лидеру по этому показателю в ЕС – 70к! Семьдесят, Карл!
Конечно, если совсем нет ⛰, как в тех самых Нидерландах, тоже скучно. Не на на что смотреть, нет движа. Да и вообще, известный поп-антрополог Дробышевский нам говорит, что главная черта приматов – любопытство без особой цели. Почти ни у каких других животных такого нет. 🐈 очень интересуются окружающим, но только таким, которое может быть им полезно. Люди, как мы знаем, постоянно занимаются полнейшей херотой вроде коллекционирования марок или запуска Doom на кофейных аппаратах. Я уже не говорю про страдальцев с нарушениями концентрации внимания типа меня, которые даже абзац прочитать не могут, чтобы не отвлечься. С другой стороны, я предпочитаю бесполезный интерес ко всему депрессивным эпизодам, когда нет интереса ни к чему. Мне для этого достаточно не выспаться.
Утром я поел хлопьев с шоколадом, попрощался с 😺 Джеффом, и был таков. Сначала ехал по очередному маршруту виа верде (зелёный путь), чтобы не втыкать постоянно в карту на жужуле (📱). Потом зеленушка закончилась, и катил уже по своему плану.
Искал кофе, а нашел пельмени
Крутил я педали, крутил, и стали у меня силы истончаться. Так бывает, особенно если ты второй день подряд педалируешь. Чай я давно весь выпил, значит вариант один – хлебнуть ☕️. Для того нужен барчелло, а они водятся только в городах. Что-ж, не беда – прикидываем, куда зарулить, и вот уже перед нами ресторан. Вроде и деревня, а ресторан затейливый – гостей чуть ли не сам хозяин у входа встречает, интересуется, какие новости с момента предыдущего визита, провожает к столику. Наверное, приятно, но у меня предыдущего визита не было, и я просто спросил, можно ли выпить кофе. На что был вежливо, но настойчиво послан. У нас, мол, ресторан, а не кабацкая, и не пойти ли тебе дорогой друг, в бар. В конце чувак надо мной смилостивился, и сообщил, что до бара рукой подать – буквально сто метров дальше по 🛣.
Сказано – сделано. Бар оказался не просто баром, а гастробаром! Если кто помнит, я частенько смеюсь, что Даугавпилс – родина слонов, то есть гастробаров. Не все люди даже слово такое слышали, и в Риге избытка гастробаров я не наблюдал. До сего момента мне казалось, что это у нас такая провинциальная черта. Надо показать, что не лыком шиты, могём в модное. После визита в Испанию моё мнение смягчилось. В Испании давняя традиция закусок тапас, которые употребляются в баре вечером с бокалом вина в компании друзей. Гурманы в Лондоне раскрутили и сделали модным концепт гастробара. Конечно же, испанцам сам бог велел обклеить этим ярлыком все свои кабаки – ведь они занимались тем же самым уже десятки, если не сотни лет. Тапас – микрозакуски, которые подают к вину или пиву, существуют уже несколько веков. Из-за жаркого климата в Испании в бокал лезут насекомые, а на побережье ещё и ветер песок заносит. Чтобы избежать этого, официанты накрывали стакан куском хамона или хлеба. "Тапа" означает "накрывать", отсюда и название. Нынче тапас это не только что-то плоское навроде крышки, а целый ассортимент закусок, в каждом регионе и даже баре разные. Можно даже тапеарить, то есть ходить из бара в бар и дегустировать.
Вот и я – зашёл в гастробар за кофе, но увидев у официанта непонятные пельмени, решил продегустировать. ¿Не отравился ли? ¡
Заказал гёдза и латте в баре, но получил гормона счастья – неожиданный обед повысил мой дофамин
В баре я заказал неведомую питательную единицу, что приметил на стойке, и латте, по привычке. Затем отправился за столик на лужайке. Сел на солнышко, чтоб побольше витамина D выработалось, иначе зачем это всё. Велик пристегнул в поле видимости своим тонюсеньким кодовым замочком с сигнализацией. Кстати, замок куплен не на Али, на http://bike-discount.de , для надёжности – вряд ли на таком стоит экономить, когда велик 2к стоит. Не идеально, конечно, но достаточно, чтобы среагировать. Прочный и компактный замок Rockbros я тоже хотел взять, но забыл в Дпилсе.
Вскорости мне притащили питалово. Это оказались гёдза , японское блюдо, похожее на пельмени или хинкали. Есть отличия, и по сумме их разница существенная. Тесто у гёдза очень тонкое, и их обычно обжаривают в небольшом количестве масла до хруста. Начинка разная, но обычно присутствует очень пряный чесночно-имбирный соус. Вдобавок, гёдза -– это скорее закуска, не основное блюдо. Что, конечно, очень вписывается в идею гастробара, ведь это всё-таки не ресторан. Мне гёдза покатили, но я не привереда. Выёживатся и просить без мяса не стал. Я редко ем мясо, но не всегда прям сильно заморачиваюсь, чтобы полчаса искать рестик или изучать меню. В этот раз время было не резиновое, и я решил положиться на судьбу.
Вдобавок, в жизни должна быть спонтанность (что не отменяет планирования). Есть частое заблуждение начёт дофамина, что он начисляется за достижения. Чуть менее частое, и уже ближе к правде, о том, что он предсказывает будущее вознаграждение, "обещает". В реальности же, самое простое любительское объяснение, которое можно изложить – дофамин скорее нужен, чтобы вознаградить за разницу между предсказанным и случившимся в реальности. Я ожидал терпимый кофе, потому что привык, что в Испании с кофе так себе. Неожиданно я получил интересный и необычный обед. Это принесло мне куда больше радости, чем просто кофе. Вдобавок, и кофе был вкусный, ещё +10% к дофамину. Понятно, что это крайнее упрощение, но и я ведь не научный труд пишу. Как срэповал Мирон Янович Оксиминог в последнем треке: "моё дело – вас развлекать пустяками во время войны.
Коломерс – гастрономическая столица каякинга: гастробар и лаунж в центре водного шоу!
Ещё немного про гастробар. Называется он "гастробар и лаунж La Lludriga 3.0" (sic!) , деревня Colomers (население 195). Вы спросите, почему же в таком крошечном месте аж два больших модных общепита? Ответ простой – это популярное место для каякинга по реке Тер , текущей из очень красивых гор Лес-Гильериес в средиземное море через Жирону. Это с запада на восток, ≈ 200 км. Прямо напротив гастробара я увидел самое большое количество каяков в одном месте в своей жизни. Так сходу, сказал бы, что их было штук 80. А я раньше думал, что в Аукштайтии (Литва) изобилие каяков! Вот где на самом деле их лежбище, в Коломерсе!
Перекусив, я отправился дальше. Солнышко всё краснело и краснело, а воздух холодел. Пока ещё было время, свернул на грунтовочки, чтобы попрямее попасть в Фигерас. К несчастью для моего энтузиазма, грунтовочки хоть и прямее, но куда более МТБшные и холмистые. Это увлекательно и здорово, но не в том случае, когда на дворе ноябрь и солнце заходит в пять. В итоге я заехал в какие-то дикие тотальные кусты под мостом так, что пришлось вернутся обратно на асфальт.
Я сообразил, что мои потуги не катят – до заката никак не успеваю. Надо перепроложить. Глянув на карту, узнал, где находятся ближайшие станции железки. Знаете, кстати, что в гугль картах есть магические штуки: есть написать "train station", он тебе покажет станции, а если нажать на станцию, маршруты, что идут из неё и в неё. Очень полезная вещь, чтобы сразу понять, какие рельсы где есть. Это позволяет легче понять, куда ты можешь добраться в разумный срок.
Этим местом для меня оказалась деревушка Сан Мигель де Флувиа , настолько крошечная, что даже станция была закрыта. Не совсем легко было понять даже, на какой поезд садится и в какую сторону ехать. На перроне была пожилая каталонка, у которой я языком жестов хоть и не сразу, но узнал, что хотел. Нужный мне поезд идёт в Барселону через Жирону. Попытавшись купить билет в интернете, узнал, что не в приложении Renfe , ни на сайте сделать это нельзя, только в кассе. Тут мне пришлось ещё более оживлённо жестикулировать, потому что другого варианта донести месседж не было.
Понять важное удалось: если касса закрыта, то билет мне продаст прямо поезде господин "ревизор". Через несколько минут я с некоторым мандражом забрался в ближайший вагон, ведь боязно, что поесть уедет без меня. "Кажется, жизнь налаживается", подумал я фразой своего папы, но не тут то было. Поезд вскоре зачем-то полностью остановился, и по громкоговорителю объявили "бла-бла-ла-ла-бурле-бурле". Что же это было? Попал ли я хоть в Жирону, или пришлось ночевать на перроне?
Приключения с безбилетником, француженкой и украинцем на поезде
У меня тревожная натура, и уже стали мерещиться всякие бредни. Вроде того, что сейчас за мной придут, ведь я без билета еду. Я с некоторым трудом обуздал неугомонный мозг. Нашёл рядом девушку, у которой попытался выяснить, что же случилось. Она оказалась француженкой (логично, поезд-то едет по берегу из Франции, огибая Пиренеи ). Перевела мне объявление. Оказалось, что в поезде есть какие-то агрессивные буяны, я машинист вызвал полицию, чтобы их уволокли. Я от нехватки общения пристал к девушке, и попросил объяснить мне то же самое на французском, надеясь понять хоть что-то. Увы, мозг мой совсем плох, и те жалкие крохи этого прекрасного языка, что я знал, уже забылись. На этой печальной ноте я от девушки отстал погрустить. Продлилось это недолго – поезд опять тронулся с места. Быстро скрутили хулиганов, минут за десять!
Как мне было обещано тётей на перроне, пришёл господин ревизор, и безо всяких вопросов выписал мне билет (оплата картой). Последняя деталь – рядом в вагоне сидел украинец, и смотрел видео со звуком на телефоне без наушников, слегка мешая людям вокруг. Так вот рождаются стереотипы - не без повода, как видим. Не знаю, стоит ли поставить дисклеймер, что это не относится ко всем украинцам. Надеюсь всё же, что читатели не настолько дебилы, чтобы найти в моих словах то, чего в них нет, и понимать хотя бы основы логики предикатов.
Как известно, если все люди смертны, а Сократ – человек, то Сократ смертен. Но если Сократ помер от болиголова пятнистого, и Сократ – человек, из этого совсем не следует, что все 107 миллиардов человек, что знала наша планета, померли от пищевых отравлений.
Так я без особых приключений добрался до вокзала Жироны, где задержался на перроне на десять секунд полюбоваться багровым закатом. Воздух стремительно свежел. Я натянул все штаны и кофты, что обычно беру с собой на вечер, чтобы не отморозить семейные драгоценности, и покатил на свой холм. По пути заехал в уже знакомую пакистанскую лавку, потому что в ней хоть велик через витрину видно, в отличие от супермаркета.
Микро-отпуск закончился, ведь следующий день опять был рабочим понедельником 😒
43 км за 5 часов, почти 400м набора по барометру
Подпишись, чтобы получать неожиданный дофамин!